长双烟铁路竣工通车

　  7月12日9时18分，吉林省政府、沈阳铁路局在双阳站举行了长（春）双（阳）烟（筒山）铁路竣工通车典礼。吉林省委书记王珉、省长韩长赋和铁道部副部长卢春房出席典礼。

　　长双烟铁路是铁道部与吉林省人民政府共同出资建设的东北第一条合资铁路。线路北起龙泉北站，与长春铁路接轨，途经长春市二道区、双阳区，南至亚泰水泥厂，正线全长93.851公里。技术标准采用国铁II级，正线数目为单线，全线最大输送能力1410万吨，初期设泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子等五个车站。

　　长双烟铁路沿线物产丰富，尤其是石灰石、煤炭等矿产资源储量大、品级高。长期以来，由于这个地区不通铁路，大宗货物的长距离运输依靠公路来承担，运能紧张不能满足市场需求，同时也制约了这个地区经济发展的速度。党的十六届三中全会后，铁道部领导到吉林省调研时，与吉林省政府领导达成共识，共谋吉林省铁路发展建设大计，签订了部省共同出资建设长双烟铁路的战略协议。2004年8月31日，国家发展和改革委员会批复了长双烟铁路可研报告，至此，长双烟铁路项目开始规范化运作。

　　长双烟铁路的竣工通车，将彻底结束长春至双阳不通铁路的历史，极大地改善当地交通运输条件，促进沿线自然资源的开发，对推动长春乃至吉林经济社会又好又快发展具有重要意义。

人民铁道报长春7月14日电 （记者杨滨　特约记者霍春光　呼兴宝）