胡锦涛出席青藏铁路通车庆祝大会
并为首趟旅客列车发车剪彩

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛指出，建成青藏铁路不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹，这一壮举将永载共和国的史册

人民铁道报

　　本报格尔木、拉萨7月1日电 （记者李晓华　杨建光　林晓莺）在举国上下欢庆中国共产党成立85周年之际，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路———青藏铁路，经过13万名建设者5年的奋力拼搏开通运营了。今天，青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木火车站主会场和西藏自治区拉萨火车站分会场同时举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在格尔木出席青藏铁路通车庆祝大会，为格尔木至拉萨的首趟旅客列车剪彩，并发表重要讲话。他指出，建成青藏铁路不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹，这一壮举将永载共和国的史册。

　　中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎在格尔木主持庆祝大会。中共中央政治局委员、书记处书记、国务委员兼公安部部长周永康在拉萨出席庆祝大会。中共中央政治局候补委员、中央书记处书记、中央办公厅主任王刚在格尔木出席大会。

　　今天的格尔木庄严而热烈。这座仅有20万人的小城因青藏铁路全线通车而沸腾了。会场内，军乐声、锣鼓声此起彼伏，身着盛装的藏族、蒙古族等各族群众和青藏铁路建设者代表2000余人，喜悦地分享这一历史时刻。

　　今天的拉萨艳阳高照，碧空如洗。庆祝会场周围竖起了高高的标语墙，拉萨站广场插满了彩旗。来自青藏铁路各参建单位和地方代表1000余人会聚一堂，共同见证这一激动人心的场面。10时20分，青藏铁路通车庆祝大会开始。

　　胡锦涛在大会上指出，今天，我们热烈庆祝青藏铁路全线建成通车，号召全党全国各族人民学习和弘扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，为全面建设小康社会、把中国特色社会主义伟大事业继续推向前进而团结奋斗。他代表党中央、国务院，向青藏铁路建成通车，表示热烈的祝贺！向为青藏铁路建设作出突出贡献的全体建设者，表示崇高的敬意！向关心和支持青藏铁路建设的沿线各级党委、政府和各族干部群众、各有关方面人士、国际友人，表示衷心的感谢！

　　胡锦涛说，在5年的建设过程中，全体参建人员始终牢记党和人民的重托，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用自己的心血和汗水谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。建成青藏铁路这一壮举将永载共和国的史册。

　　胡锦涛阐述了青藏铁路建设伟大实践中的重要启示。　　　　第一，必须紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，不断增强我国的综合国力。这次建成的青藏铁路格尔木至拉萨段，施工难度之大、设备可靠性和安全性要求之高在世界铁路建设史上是前所未有的。在特殊的地理和气候条件下，我们仅用5年时间就建成了这条1100多公里的高原铁路。这一事实再一次充分说明，只要我们紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，我们就一定能够不断夺取社会主义现代化建设的新胜利。　

　　第二，必须加快科技进步和创新，大力提高我国的自主创新能力。青藏铁路建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。广大科技工作者和全体建设人员在充分借鉴世界铁路先进技术的同时，发扬自力更生精神，大力推进科技创新，为进行多年冻土施工、发展高原医学事业、保护生态环境积累了宝贵经验。这一事实再一次充分说明，只要我们坚持不懈地提高自主创新能力，不断增强科技实力，我们就一定能够为世界科技进步作出更大贡献。

　　第三，必须发挥社会主义制度的政治优势，形成万众一心共创伟业的生动局面。在建设青藏铁路的过程中，从中央到地方上百个单位、十几万建设大军同舟共济、团结协作，自觉服从大局，全力保证大局，形成了青藏铁路建设的强大合力。这一事实再一次充分说明，只要我们坚持发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势，并善于把这一优势与市场经济体制的优势有机结合起来，我们就一定能够推动关系国计民生的重大建设项目更快更好地完成。　

　　第四，必须大力弘扬艰苦奋斗、自强不息的精神，坚韧不拔地创造历史伟业。艰苦奋斗、自强不息的精神，是几千年来中华民族生生不息、发展壮大的重要精神支撑。青藏铁路建设者表现出来的挑战极限、勇创一流的精神，就是这种伟大精神的生动体现。这一事实再一次充分说明，只要我们大力发扬艰苦奋斗、自强不息的精神，我们就一定能够战胜前进道路上的任何艰难险阻，不断开创中国特色社会主义事业新局面。

　　胡锦涛指出，铁路部门要切实管好、用好青藏铁路，牢固树立以人为本和安全发展的理念，确保广大职工劳动安全，确保广大乘客身体健康，确保青藏铁路运输安全。要充分认识搞好青藏高原环境保护的极端重要性，严格落实各项环保措施，教育广大干部、职工和乘客增强环保意识，自觉爱护青藏高原的山山水水、一草一木，切实保护好沿线生态环境。青藏铁路建成通车，为青藏两省区经济社会发展带来了历史性机遇。青藏两省区要抓住有利时机，全面贯彻落实科学发展观，进一步完善发展思路，科学规划产业布局，促进资源优化配置，推动经济结构调整，加快形成具有地区优势和民族特色的经济发展格局。

　　胡锦涛总书记对青藏铁路的高度评价，令在场的建设者们心潮澎湃，激动万分。人们对总书记重要讲话报以长时间热烈的掌声。

　　曾培炎指出，胡锦涛总书记的重要讲话高度评价了青藏铁路建设者创造的光辉业绩和崇高精神，明确提出了搞好青藏铁路管理运营，促进沿线地区经济社会发展的要求，对于我们做好今后的工作具有重要的指导意义，我们一定要认真学习，深刻领会。

　　青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里，其中，西宁至格尔木814公里于1979年铺通，1984年投入运营；格尔木至拉萨段纵贯青藏高原腹地，全长1142公里，于2001年6月29日开工建设。今天，一条技术装备居世界高原铁路前列的青藏铁路展现在世人面前：在国内铁路系统首次运用了综合数字移动通信系统（GSM-R）和GPS卫星定位技术，以及加强型列车控制系统，极大地提高了全线运行、监测和控制的水平；使用的大功率内燃机车不仅运行效率高，而且环保性能好，并在世界上首次研制成功了配有供氧系统、具有高密封性能的高原型客车，这是通过引进先进技术、消化吸收集成、联合设计生产、具有中国品牌的自主创新产品。

　　铁道部部长刘志军在通车庆祝大会上说，建设青藏铁路是党中央、国务院作出的一项重大战略决策，是实施西部大开发战略的重要举措。

　　青藏铁路建成通车，是党中央、国务院高度重视、正确领导的结果。中央对青藏铁路建设极为关注，及时作出重要决策，为我们建设好青藏铁路指明了方向。今天，胡锦涛总书记又亲临青藏铁路通车庆祝大会，并将发表重要讲话，这对于青藏铁路全体建设者和广大铁路职工是一个巨大的鼓舞，对于我们建好、管好、用好青藏铁路是一个巨大的鞭策。

　　青藏铁路建成通车，是国家有关部门、青藏两省区各级党委和政府、沿线广大人民群众大力支持的结果。青藏铁路开工建设以来，国家有关部门在建设协调、投资安排、资金拨付、建设用地、科研攻关、卫生保障、环境保护、舆论宣传等方面给予有力的指导和帮助。青藏两省区各级党委和政府在征地拆迁、电力供应、生活供给、安全保卫、劳务用工等方面提供了全力支持。沿线各族干部群众踊跃参加青藏铁路建设和养护，为这一工程作出了重要贡献。所有这些，都为青藏铁路建设的顺利推进提供了有力保障。

　　青藏铁路建成通车，是广大建设者艰苦奋战、无私奉献的结果。五年来，各参建单位和全体建设者面对高寒缺氧无所畏惧，奋战高原、奉献高原，大力发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，战胜了许多常人难以想象的困难，在攻克多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程建设难题上取得了重大成果，高标准、高质量地完成了建设任务。

　　刘志军说，在青藏铁路建成通车这一重要历史时刻，我谨代表铁道部，衷心地感谢党中央、国务院领导的亲切关怀，衷心地感谢国家有关部门、青藏两省区各级党委和政府、沿线各族干部群众及社会各界的支持与帮助，衷心地感谢青藏铁路全体参建人员的努力和奉献！我们决心在以胡锦涛同志为总书记的党中央领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，切实加快铁路发展，为我国经济社会又快又好发展作出新的更大贡献。

　　青海省委书记赵乐际说，青藏铁路凝聚着党中央对少数民族和民族地区的亲切关怀，凝聚着全国人民的大力支持和帮助。青藏铁路的成功建设，展示了铁路建设者挑战极限、勇创一流的英雄气概，为我们树立了光辉典范。青海经济社会发展与铁路建设进程息息相关。上世纪50年代末兰青铁路通车，拉开了青海石油天然气、盐湖、有色金属等资源开发的帷幕。今天，这条高速度、大能力、全天候铁路大动脉的贯通，必将极大地促进青海经济腾飞、人民生活改善、社会文明进步。我们一定要爱护好、管理好、使用好这条经济线、团结线、生态线、幸福线，确保青海经济又快又好发展，确保各族人民生活水平不断提高。

　　西藏自治区党委书记张庆黎说，今天，钢铁巨龙横空出世，西藏人民欢欣鼓舞，我们发自内心地感谢伟大的中国共产党，更加热爱伟大的社会主义祖国。青藏铁路的建成，化天堑为通途，是中国共产党领导下的社会主义中国在世界屋脊上创造的奇迹。青藏铁路大大缩短了雪域高原与外界的距离，为我们实现经济社会跨越式发展、确保国家长治久安带来了宝贵机遇，必将极大地解放和发展生产力，必将有力地推动祖国边疆的社会进步。青藏铁路是青藏高原各族人民的经济线、团结线、生态线、幸福线，是我们党坚持执政为民、造福各族群众的又一座不朽丰碑！

　　庆祝大会结束后，胡锦涛总书记为格尔木至拉萨的首趟旅客列车剪彩。11时，满载着劳动模范、各族干部群众代表的旅客列车鸣着欢快的风笛，在胡锦涛总书记的挥手致意中缓缓驶出格尔木站。顿时，站台上锣鼓喧天，彩色气球腾空而起，在雪域高原飘荡。剪彩仪式由刘志军主持。

　　在拉萨站，周永康进入一站台，为首趟拉萨发出的列车剪彩。来自山南地区的藏族小伙子敲起腰鼓，跳起了欢快的卓舞，为拉萨首发旅客列车送行。向巴平措主持剪彩仪式。

　　庆祝大会召开前，胡锦涛总书记在格尔木站亲切接见了100名来自全国铁路的劳动模范。

　　周永康在拉萨站接见了青藏铁路建设劳动模范和先进个人代表。

　　青海省省长宋秀岩、中央政策研究室主任王沪宁、中央办公厅副主任令计划、国家发展和改革委员会主任马凯、国务院副秘书长张平、中央统战部副部长朱维群、胡锦涛总书记办公室主任陈世炬在格尔木出席青藏铁路通车庆祝大会和首发车剪彩仪式。

　　全国政协副主席帕巴拉·格列朗杰，铁道部副部长孙永福，西藏自治区人大常委会主任列确，西藏自治区人民政府主席向巴平措，国务院副秘书长李适时，国家发改委副主任张茅，公安部副部长张新枫，西藏自治区党委常务副书记、人民政府常务副主席胡春华，西藏自治区党委副书记、纪委书记布穷，青海省副省长徐福顺，解放军总后军事交通运输部部长赵占平，西藏自治区党委副书记、常务副主席杨松在拉萨出席庆祝大会和首发车剪彩仪式。

　　今天，北京西、成都、西宁开往拉萨的首趟旅客列车也分别在21时30分、18时18分、20时07分正点发车。