浓浓慰问情 殷殷关爱心
――孙永福慰问青藏铁路建设者纪实

人民铁道报
本报记者 杨建光　

本报通讯员 刘华

　　巍巍昆仑，茫茫雪域，一场如火如荼的铁路建设正在这里全面展开，一群筑路汉子正在这里抛洒汗水和心血，一条高原铁龙正在这里昂首挺进拉萨。
　　９月２１日至２６日，青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部党组副书记、副部长孙永福和中华全国铁路总工会副主席冯子彬，率部机关有关部门同志，在国庆５４周年前夕，深入青藏铁路建设工地，看望慰问奋战在雪域高原上的青藏铁路全体建设者，给全体建设者带去了铁道部、铁道部政治部、中华全国铁路总工会、全国铁道团委的慰问信和价值５０多万元的慰问品。
　　９月２１日，孙永福在兰州看望铁道第一勘察设计院、中国铁路工程总公司西北科学研究院科研设计人员，并看望了给予青藏铁路建设以大力支持的中科院寒旱所的专家学者，向他们表示了诚挚的节日问候。９月２２日，孙永福来到格尔木，这是他两年多来第２４次登上青藏高原。在格尔木地区，孙永福深入青藏铁路南山口铺架基地、南山口车站、铁一院青藏铁路指挥部、格尔木铁路医院和青藏总指等单位，慰问职工、民工，与科研、设计、监理、施工等参建单位的领导干部、工程技术人员和职工、民工合影留念，向顽强奋战在青藏铁路建设工地的各参建单位和全体建设者表示亲切的慰问，并致以崇高的敬意。孙永福说，青藏铁路开工建设两年多来，全体建设者贯彻“拼搏奉献，依靠科技，保障健康，爱护环境，争创一流”的建设方针，弘扬新时期火车头精神和开路先锋精神，挑战生命极限，克服重重困难，攻坚捷报频传。特别是今年以来，全体建设者认真学习党的十六大精神，努力实践“三个代表”重要思想，深入贯彻中央领导同志关于青藏铁路建设的一系列指示精神，全力攻克“三大难题”，各项工作都取得了优异成绩。勘测设计全面推进，重点工程接连突破，铺轨架梁进展顺利，工程质量全面创优，环境保护成绩显著，卫生保障扎实有效。全体建设者以对国家高度负责的态度，奋战高原，吃苦奉献，顽强拼搏，攻坚克险，培育了可贵的青藏铁路建设精神。
　　９月２４日７时３０分，孙永福一行从青藏铁路格尔木站出发，开始了慰问施工一线建设者的行程。他顶风雪，冒严寒，深入昆仑山隧道、清水河冻土试验段、秀水河铺架工程宿营地、北麓河铺架现场、风火山隧道和沱沱河长江源特大桥等建设工地，慰问广大建设者。在中铁十二局集团青藏铁路指挥部，孙永福和参建民工同桌吃饭，详细询问他们的身体健康状况和生活情况；在秀水河铺架宿营地，孙永福登上职工和民工居住的宿营车，向正在休息的参建人员问寒问暖，与甘肃民工亲切交谈；在昆仑山隧道和风火山隧道，孙永福详细询问参建职工和民工的伙食、住宿、医疗卫生、劳动保护情况。傍晚，天降雨雪，孙永福站在中铁三局集团青藏铁路建设指挥部的院子里，冒着雨雪慰问一线参建人员，与职工和民工亲切握手，给他们发放慰问品，身上都被雨雪打湿了。一位在青藏总指工作的司机看到这一情景，情不自禁地说：“我父亲同孙永福副部长的年龄差不多，已在家安享晚年了。可孙永福副部长从早到晚地在高原奔波，为青藏铁路建设辛勤操劳，真让人打心眼里感到敬佩。”
　　９月２５日７时许，青藏高原上夜幕尚未隐去。孙永福顶着漫天大雾从沱沱河出发，开始了新一天的慰问行程。８时，孙永福一行来到由中铁四局集团承建施工的通天河特大桥工地，慰问了第二项目部全体参建人员。９时１０分，到达雁石坪中铁十六局集团青藏铁路指挥部慰问，并仔细察看了指挥部招待所、职工食堂和职工宿舍。当了解到有４００多名西藏日喀则地区的民工在中铁十六局集团配合施工时，孙永福一再叮嘱指挥长程红彬要关心爱护好西藏的民工，让他们吃好、睡好，保证他们的身体健康。１０时，孙永福来到全线海拔最高的中铁十七局集团青藏铁路指挥部，在寒冷的劲风中，与职工和民工亲切握手，向他们发放慰问品，与他们一起合影留念。随后，慰问车队驶向１３１公里施工便道，进入大雪纷飞的唐古拉山越岭地段，在全线海拔最高的唐古拉山铁路垭口，慰问了中铁十七局集团的参建人员，于１２时到达安能公司（武警）青藏铁路指挥部。安能公司承担着青藏铁路１９标段的线下工程任务。这一地段平均海拔４９５０多米，远离公路，荒无人烟，高寒缺氧，气候多变，地质复杂，是青藏铁路生活施工环境最为恶劣的地段。孙永福来到这里时，漫天飞雪，气温降至零摄氏度以下，列队迎候的武警官兵不一会儿就变成了头戴冰盔的雪人。政委王文才被冻僵的嘴难以说出流利的汇报语句。孙永福见状，快步上前紧紧握住王文才的手对全体官兵大声说：“你们辛苦啦！你们顽强奋战，克服困难，取得了可喜的成绩，党和人民感谢你们！”“建设世界一流高原铁路，让党中央和全国人民放心！”官兵们的口号声响彻云天，在海拔５０００多米的唐古拉山久久回荡……此时，孙永福身上落满了雪片，脸上也挂满了雪花。武警官兵身上、头发上更是结了冰。孙永福十分心疼地对王文才说：“同志们衣着单薄，赶快解散队伍，让他们加件衣服，别冻坏了。”可看到武警官兵们执意不肯解散时，孙永福便走到官兵们面前，为他们拍去头上、身上的冰雪，一一握手，表示感谢。此情此景，在场的随行人员无不为之动容。
　　１４时３０分，孙永福一行到达安多，与全国铁路总工会副主席冯子彬带领的慰问组会合，在中铁十八局集团青藏铁路指挥部简单吃过午餐，立即赶到中铁一局集团、中铁十一局集团安多铺架基地和中铁大桥局集团制枕厂、中铁十一局集团制梁厂等单位看望慰问参建人员。之后，孙永福一行穿越１２０公里施工便道，慰问了在错那湖站施工的中铁十九局集团参建人员，直到２２时才赶到那曲吃晚饭。当孙永福一行在羊八井与前来迎接的西藏自治区副主席杨海滨会合到达拉萨时，已是９月２６日１时３０分了。９月２６日８时，孙永福又悄悄地和铁总副主席冯子彬、青藏铁路建设拉萨指挥部指挥长黄弟福赴羊八井隧道慰问参建人员。临出发时，他还特意叮嘱有关工作人员不要叫醒慰问组的同志。
　　一路奔波，一路浓情；一路风雪，一路关爱。孙永福副部长在两天当中长途跋涉１５００多公里，顶风冒雪，看望慰问了２１个施工单位的参建人员，将铁道部、铁道部政治部、中华全国铁路总工会、全国铁道团委对青藏铁路建设者的殷殷亲情带到了建设工地，带到了建设者的心坎里。这必将激励和鼓舞青藏将士为攻克“三大难题”、全面完成年度任务、建设世界一流高原铁路作出新贡献，创出新辉煌！