曾培炎出席青藏铁路建设工作会议并作重要讲话 

   中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎对青藏铁路建设取得的显著成绩给予充分肯定，他要求进一步深化“三大难题”攻关，大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，努力把青藏铁路建设成为世界一流高原铁路

    刘志军要求全体参战者，认真学习贯彻曾培炎副总理重要讲话精神，高起点、高质量、高标准地完成今年决战年的任务，向党和人民交上一份满意的答卷 　　

    人民铁道报北京4月12日电 （记者李晓华　杨建光　通讯员刘华）今天，中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎出席了2005年度青藏铁路建设工作会议，亲切接见了荣获青藏铁路建设“火车头奖章”“火车头奖杯”的先进个人、先进集体代表和各参建单位的指挥长。曾培炎对青藏铁路建设取得的显著成绩给予充分肯定,他要求全体建设者进一步深化“三大难题”攻关，大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，努力把青藏铁路建设成为世界一流高原铁路。
　　曾培炎代表党中央、国务院，向荣获青藏铁路建设“火车头奖章”“火车头奖杯”的先进个人和先进集体表示热烈的祝贺！向顽强拼搏在雪域高原的全体建设者表示亲切的慰问！对青藏铁路开工建设四年来所取得的显著成就给予了充分肯定。
　　曾培炎指出，今年是青藏铁路建设的决战之年，建设任务十分繁重，要全面贯彻落实科学发展观，确保优质高效地完成各项任务，夺取全线决战胜利，努力实现建设世界一流高原铁路的目标。曾培炎对打好青藏铁路建设决战之役提出明确要求：
　　第一，要坚持百年大计、质量第一，把青藏铁路建设成为优质工程、示范工程、精品工程。要正确处理工期与质量的关系，工期要服从质量，使工程质量经得起运营考验，经得起历史的检验。对正在建设的工程，要采取严格的质量管理措施，把好质量关。对已经建成的工程，也要进行全面质量检查，不留隐患。要继续推进科技创新，深入研究冻土机理，做好防治预案，加强监测观察，及时解决出现的新问题，为建设一流工程提供有力的保障。
　　第二，要进一步落实治理措施，努力建设具有高原特色的生态环保型铁路。根据今年工程建设特点，要把恢复铁路沿线自然环境作为环保工作的重点，认真抓紧抓好。要继续贯彻“预防为主、保护优先”的方针，在思想上增强环保意识，在设计上体现环保要求，在施工中落实环保措施。要着手研究运营期的环保措施，切实保护好青藏高原的生态环境。
　　第三，要继续深入实际，切实做好安全工作。各级领导要深入现场，靠前指挥，切实解决影响安全生产的实际问题。要继续完善卫生保障措施，集中力量防治高原病，高度重视重大疫情的预防，确保每一个参建人员的生命安全和身体健康。要关心群众疾苦，改善工作和生活条件，帮助广大职工解决后顾之忧。要善始善终地做好民工的管理工作，从工资发放、医疗保障、生产生活环境等方面入手，切实维护他们的合法权益。
　　第四，要积极做好前期准备，发挥青藏铁路的运营效益。铁路部门要深入研究，超前谋划，抓紧制订运营管理、调度指挥、设备维修、劳动力组织等有关方案，认真细致地做好各项筹备工作，努力实现明年7月1日青藏铁路试运营的目标。要从青藏铁路沿线地区的实际出发，大力发展特色优势产业。抓紧研究沿线旅游资源开发的配套措施，加强市场营销工作，做好开拓旅游市场这篇大文章，促进经济效益、生态效益相结合。
　　第五，要继续弘扬青藏铁路精神，努力建设一流队伍。青藏铁路建设实践中形成的“挑战极限，勇创一流”的精神，是我们的宝贵财富。要结合保持共产党员先进性教育活动，动员全体建设者进一步增强光荣感和责任感，不断提高工程建设水平。要在青藏铁路建设造就一批人才，并发挥好这支队伍的作用。领导小组各成员单位、国务院各有关部门和青海、西藏两省区要加强组织协调，形成工作合力，创造性地推进青藏铁路建设。
　　曾培炎说，青藏铁路建设是前无古人的旷世伟业，责任重大，使命光荣。他要求广大建设者再接再厉，开拓创新，努力把青藏铁路建设成为世界一流高原铁路，展现中国铁路队伍的崭新风貌，谱写民族团结、边疆繁荣的美好篇章。
　　铁道部党组书记、部长刘志军说，党中央、国务院对青藏铁路建设极为重视。胡锦涛总书记、温家宝总理、黄菊副总理、曾培炎副总理等中央领导同志对青藏铁路建设工作作出了一系列重要指示。黄菊副总理去年6月28日考察了青藏铁路建设工地，看望慰问了广大参建人员，发表了重要讲话。曾培炎副总理去年12月10日主持召开了青藏铁路建设领导小组会议，今天又亲临大会，接见青藏铁路建设先进集体、先进个人代表和各参建单位指挥长，并作了重要讲话。我们一定要认真学习贯彻曾培炎副总理重要讲话精神，高起点、高质量、高标准地完成今年决战年的任务，坚决把青藏铁路建成世界一流高原铁路，向党和人民交上一份满意的答卷。
　　刘志军说，2004年青藏铁路建设取得整体推进的显著成绩,今年要进一步增强夺取青藏铁路建设决战年全胜的使命感、紧迫感，实现站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，站后工程全面推进，质量环保再创佳绩的总体目标。第一，巩固扩大“三大难题”攻关成果，深化冻土机理研究，超前防范和整治今后可能出现的病害，巩固扩大冻土攻关成果。要突出抓好站后工程的环保工作，全面提高工程建设环保水平。要针对零散施工人员增多的情况，完善卫生保障措施，确保全体参建人员的身体健康、生命安全。第二，确保工程质量，从源头上严格质量把关。今年铺轨架梁、站后工程、拉萨车站等施工同时进行，必须采取强有力措施，确保青藏铁路工程质量达到一流标准。第三，严格控制工程投资，确保总投资控制在工程概算之内。要把概算落实到具体项目，落实到工点。要搞好概算执行情况的检查，建立健全建设资金管理制度，加强对资金使用情况的监督检查。要坚持“强本简末”，该花的钱一分不少，不该花的钱一分都不能花。
　　刘志军要求，充分做好运输组织方面的准备，以实现青藏铁路安全、高效运营为目标，研究制定青藏铁路全线调度指挥的具体方案；以实现全线调度集中、运输调度指挥现代化为目标，探索适应高原铁路要求和符合中国铁路特点的调度指挥方式。要研究制定青藏铁路设备维修管理制度，运用市场机制探索设备维修委外招标的新路子，达到减少投入和成本支出、提高维修效率和质量的目的。要充分做好人员培训和配备方面的准备，保证把关键岗位的人员配强；认真做好人员培训工作，使所有职工掌握在高原铁路进行作业的技能。深入研究有关政策措施，解决好青藏铁路吸引人才、留住人才的问题，为青藏铁路运营提供人才保证。要充分做好经营管理方面的准备，形成高效运行的管理体系，实现规范科学的管理。制定正确的营销策略，做好开拓旅游市场这篇大文章，实现旅游资源开发最优化，经营效益最佳化。
　　青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部党组副书记、副部长孙永福总结了2004年青藏铁路建设整体推进年取得的可喜成绩，对全力以赴打好今年青藏铁路建设决战之仗进行了部署。他提出了2005年青藏铁路建设的重点工作：精心组织，确保铺轨架梁全线贯通；统筹安排，有序推进站后工程；从严务实，进一步提高工程质量；完善措施，扩大“三大难题”攻关成果；强化管理，确保施工安全和队伍稳定；搞好衔接，抓紧运营准备工作；精打细算，管好用好建设资金；明确分工，及时开展工程总结。
　　孙永福指出，今年，青藏铁路建设决战任务非常繁重。各参建单位党组织一定要继续发挥政治优势，切实加强和改进思想政治工作，为夺取决战全胜提供强大精神动力。当前，最重要的就是要总结好、宣传好、弘扬好“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，激励全体建设者在决战之年争创新的辉煌业绩。
　　获得“火车头奖章”“火车头奖杯”的陈舸等7名代表，在今天下午的青藏铁路建设先进事迹报告会上发了言。
　　国家发展和改革委员会副主任张国宝，国务院研究室党组成员宁吉喆以及发改委、财政部、国土资源部、中国疾控中心、国家环保总局、中国国际工程咨询公司、中国科学院、青海省支铁办、西藏自治区发展和改革委员会等部门有关人员出席会议。
　　部党组成员、副部长卢春房，部党组成员、政治部主任何洪达，部党组成员、铁总主席黄四川，部总工程师何华武出席会议。青藏铁路公司、青藏铁路建设领导小组办公室、青藏铁路各参建单位及铁道部有关司局负责同志参加会议。